Cele 400 de radare fixe e-SIGUR nu sunt active încă
CNAIR evaluează o singură ofertă pentru viitoarea rețea. Între timp, radarele mobile e-SIGUR ale Poliției funcționează deja. Mai jos separăm cele două sisteme și arătăm ce se știe sigur despre amplasare și calendar.
Licitație în evaluare — nu instalare finalizată
O singură ofertă a fost depusă. Asta nu înseamnă că a fost atribuit contractul și nici că cele 400 de camere emit deja sancțiuni.
Comparație: ce funcționează acum și ce urmează
Numele e-SIGUR este folosit pentru un sistem național mai amplu. De aici apare confuzia: o componentă este deja operațională, iar cealaltă se află încă în achiziție.
Radarele mobile pe trepied
Poliția Română folosește componenta mobilă e-SIGUR din 1 ianuarie 2025. MAI raporta aproximativ 700 de camere mobile în 2025. Înregistrările sunt analizate de polițiști și pot produce sancțiuni. Dacă ai primit una, vezi și tabelul amenzilor rutiere din 2026.
Cele 400 de camere fixe CNAIR
Achiziția pentru furnizare, instalare și integrare este în etapa de evaluare. Valoarea estimată este de 82,05 milioane lei fără TVA, iar perioada prevăzută pentru implementare este de până la 22 de luni.
Unde sunt planificate camerele fixe
Planul relatat pentru licitație include 136 de puncte pe șapte drumuri naționale, pe aproximativ 1.100 km. Alte echipamente sunt prevăzute pe tronsoane mai vechi ale autostrăzilor A1, A2 și A3.
- DN128
- DN624
- DN222
- DN1718
- DN717
- DN6714
- DN1113
Nu este o hartă a radarelor active
Acestea sunt puncte prevăzute în proiect. Amplasarea exactă a celorlalte echipamente urmează să fie stabilită în implementare, iar proiectul poate suferi modificări până la recepție și operaționalizare.
Ce trebuie să se întâmple înainte să vină amenzi de la camerele fixe
- 1
Evaluarea ofertei
CNAIR verifică oferta tehnică și financiară depusă.
- 2
Atribuirea și contractul
O ofertă depusă nu este echivalentă cu un contract semnat.
- 3
Instalarea și integrarea
Documentația prevede o perioadă de implementare de până la 22 de luni.
- 4
Testarea și operaționalizarea
Echipamentele trebuie integrate în e-SIGUR și folosite în condițiile legii.
Concluzia corectă este simplă: termenul de 22 de luni nu înseamnă „radare active peste exact 22 de luni”. El ține de implementarea unui contract care, la data publicării, nici nu fusese încă atribuit.
Cum funcționează amenda în sistemul mobil folosit deja
Pentru componenta mobilă actuală, Poliția Română descrie următorul flux. Nu trebuie să fii oprit pe loc ca procesul să continue.
Radarul înregistrează
Dispozitivul mobil surprinde vehiculul și posibila abatere.
Poliția verifică
Înregistrările sunt analizate, iar conducătorul este identificat.
Actul ajunge acasă
Procesul-verbal este comunicat la domiciliul contravenientului.
O cameră de pe stâlp nu înseamnă automat radar
Pe drumuri există camere folosite pentru administrarea traficului, recunoașterea numerelor sau verificarea rovinietei. Pentru constatarea unei abateri, Legea 383/2022 prevede folosirea unor mijloace tehnice omologate și verificate metrologic, după caz, iar datele trebuie prelucrate prin cadrul e-SIGUR. Aspectul unei camere nu dovedește singur ce funcție are.
Întrebări frecvente
Sunt active acum cele 400 de radare fixe?
Nu. La 10 septembrie 2026, achiziția este încă în etapa de evaluare a singurei oferte depuse. Nu există încă un contract atribuit și nici o rețea de 400 de camere fixe care să trimită amenzi.
Înseamnă că e-SIGUR nu dă încă amenzi?
Nu. Componenta mobilă e-SIGUR funcționează din 1 ianuarie 2025. Poliția folosește dispozitive radar montate pe trepiede, verifică înregistrările și comunică procesul-verbal la domiciliu după identificarea conducătorului auto.
Unde vor fi montate camerele fixe?
Planul publicat pentru licitație indică 136 de puncte pe DN1, DN2, DN6, DN7, DN11, DN17 și DN67, plus echipamente pe tronsoane mai vechi ale autostrăzilor A1, A2 și A3. Amplasamentele exacte ale tuturor camerelor nu sunt încă o listă finală și pot fi stabilite sau ajustate în implementare.
Orice cameră CNAIR poate măsura viteza și trimite amenzi?
Nu poți deduce asta doar din forma camerei. Pentru constatarea abaterilor, Legea 383/2022 cere echipamente omologate și verificate metrologic, după caz, iar datele trebuie prelucrate în cadrul legal e-SIGUR. O cameră pentru trafic sau rovinietă nu devine automat radar de viteză.
Când ar putea deveni operațională rețeaua fixă?
Nu există încă o dată certă. Documentația relatată pentru achiziție prevede până la 22 de luni pentru implementare, dar termenul poate începe abia după finalizarea procedurii, atribuirea și semnarea contractului. De aceea, orice dată exactă anunțată acum ar fi doar o estimare.