Calculează impozitul anual (art. 470) și estimează costuri opționale
Impozitul auto anual se determină în funcție de capacitatea cilindrică a motorului (cm³), înmulțind fiecare grupă de 200 cm³ sau fracțiune cu tariful pe norma de poluare (art. 470 din Codul Fiscal, modificat prin Legea 239/2025). Din 2026, vehiculele 100% electrice plătesc un impozit fix de 40 lei/an, iar hibridele cu emisii de cel mult 50 g CO₂/km pot primi o reducere de până la 30%, doar dacă consiliul local o acordă.
Conform Lege 239/2025 (Cod Fiscal art. 470). Rezultat estimativ — confirmă la DITL local.
O găsești în talon (certificatul de înmatriculare), rubrica P.1.
Normă Euro, multiplicator HCL local
ℹVerifică în certificatul de înmatriculare (talon), rubrica „norma de poluare”.
Implicit 1.00 (fără majorare). Consiliul local poate stabili majorări de până la +100% (cap legal 2.00, art. 489 alin. 2, Lege 239/2025). Nu-l știi? Caută-l în ghidul județului tău.
Rovinietă, ITP, plată anticipată
Termenul pentru anul curent a trecut. Următoarea fereastră: 1 decembrie — 31 martie 2027. Sliderul rămâne activ pentru planificare.
Sumă de plată anuală
132
RON
Poți plăti și în două rate egale (art. 472): 66 RON până la 31 martie + 66 RON până la 30 septembrie — fără bonificație.
Plătește pe Ghișeul.roDetalii calcul: Standard (euro6): 8×16.5 lei (interval 0–1600)
Pe lângă impozitul auto, ai și ITP-ul, amenzi neplătite și viza fiscală. Verifică-le acum gratuit.
Lei pentru fiecare grupă de 200 cm³ sau fracțiune, pe norma de poluare. Înainte de eventuala majorare locală (art. 489 — până la 100%, prin HCL).
Valori verificate pe PDF-ul oficial al Legii 239/2025 (M. Of. 1160/15.12.2025) · actualizat 9 august 2026 · sursa (ANAF)
Calculate cu formula de mai sus, fără majorare locală. Norma Euro e presupusă pentru generația uzuală a modelului — verific-o pe a ta în talon, rubrica V.9.
Dacă primăria ta aplică o majorare locală (HCL), înmulțește rezultatul cu coeficientul ei — sau setează-l direct în calculatorul de mai sus, la „Estimare mai precisă”.
Impozitul final depinde de orașul tău: consiliul local poate adăuga o cotă adițională (art. 489) și stabilește bonificația de plată anticipată. Valorile de mai jos sunt citite direct din acte — fiecare e linkuit.
Apar doar orașele a căror hotărâre a fost citită pe actul oficial, de două ori, independent. Unde majorarea nu e un procent unic (pe normă de poluare sau pe capacitate), coloana o spune, iar detaliile sunt în act. Lista se extinde pe măsură ce validăm noi hotărâri, iar aceleași orașe apar și în calculator, la „Estimare mai precisă”.
Alternativ: la casieria DITL a localității tale sau prin internet banking, în contul de trezorerie al UAT-ului.
Răspunsuri clare la întrebările cele mai frecvente despre impozitul auto și termene.
Impozitul se calculează pe tranșe de capacitate cilindrică conform ART. 470 din Codul Fiscal (Lege 239/2025). Vehiculele electrice plătesc fix 40 RON/an. Valori orientative Euro 6 pe 200 cm³: ≤1.600 cm³ = 16,5 RON, 1.601-2.000 = 25,1 RON, 2.001-2.600 = 77,8 RON, 2.601-3.000 = 151,2 RON, ≥3.001 = 290 RON. Vehiculele mai poluante plătesc progresiv mai mult: Euro 5 cu ~2-7%, Euro 4 cu ~3-14%, iar non-Euro/Euro 1-3 cu ~10-21% peste Euro 6. Pentru valoarea exactă, folosește Calculator Impozit.
Prețul RCA 2026 variază între 500 și 2.500 RON/an, cu o medie de ~1.200 RON pentru un autoturism M1 cu șofer fără daune recente. Factori care urcă prețul: clasă malus după daună, București, motor peste 100 CP, șofer sub 25 ani. Factori care scad: clasă bonus, județ mic, motor slab, șofer peste 50 ani. Compară pe brokeri online — verifică să cuprindă toate asigurătoarele active.
Vehiculele 100% electrice plătesc fix 40 RON/an (Cod Fiscal art. 470 alin. 3¹). Plata anticipată până la 31 martie aduce bonificație până la 10%. Hibridele >50g CO₂/km plătesc tariful redus din coloana „Hibride” (cu ~1-5% mai mic decât Euro 6). Hibridele ≤50g CO₂/km pot primi încă până la 30% reducere prin HCL local. Persoanele cu handicap sunt scutite total.
Total estimat ~700-2.000 RON pentru primul an, în funcție de poliță RCA aleasă. Costul include: certificat înmatriculare (49 RON), RAR Auto Pass (42 RON, valabil 60 zile), RCA pe numele tău (variabil ~600-1.800 RON/an), și plăcuțe noi dacă schimbi județul (52 RON). Adaugă onorariu notar dacă faci procură (~150-250 RON).
Lipsa asigurării RCA este contravenție gravă conform Lege 132/2017 art. 37: amendă 1.000-2.000 RON, plus reținerea certificatului de înmatriculare și a plăcuțelor. În caz de accident fără RCA, ești responsabil personal pentru TOATE daunele cauzate — pot fi zeci de mii sau sute de mii de RON. Verifică validitatea RCA pe aida.info.ro înainte să te urci la volan. RCA-ul vechi al vânzătorului NU te acoperă pe tine ca cumpărător.
Impozitul pe mijloacele de transport se plătește anual, în două rate egale: până la 31 martie și până la 30 septembrie inclusiv (Cod Fiscal art. 472). Dacă plătești integral până la 31 martie, consiliul local poate acorda o bonificație de până la 10% — procentul exact îl stabilește fiecare primărie prin hotărârea locală de taxe și impozite.
O găsești în certificatul de înmatriculare (talon), la rubrica V.9 — acolo scrie categoria de poluare (ex. E5, E6). Dacă rubrica e goală, verifică în Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV) sau printr-o interogare la RAR. Emisiile de CO₂ — relevante pentru hibridele cu reducere (≤50 g/km) — sunt la rubrica V.7.
Cel mai frecvent motiv: primăria aplică o majorare locală prin HCL (art. 489 permite până la 100% peste nivelurile din lege) — seteaz-o în calculator la secțiunea Estimare mai precisă. Al doilea motiv: vehiculul e încadrat la altă normă de poluare în evidența fiscală — dacă DITL nu are datele, unele primării încadrează din oficiu la Non-Euro, cel mai scump tarif. Poți cere recalcularea la DITL, prezentând talonul sau CIV-ul cu norma corectă.
Surse legislative și instituții ale statului român
Codul fiscal + Normele de aplicare (Titlul IX: impozite și taxe locale, art. 468–472)
Legislație oficială →Ministerul Justiției – baza de date legislativă oficială
legislatie.just.ro →Agenția Națională de Administrare Fiscală – informații și servicii
www.anaf.ro →Omologări, ITP, RAR Auto Pass
www.rarom.ro →Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare Vehicule
dgpci.mai.gov.ro →Publicații oficiale – acte normative
www.monitoruloficial.ro →Dosar-Auto.ro este un proiect independent și nu reprezintă o instituție a statului român. Informațiile sunt oferite cu bună-credință pe baza surselor publice. Pentru confirmarea sumelor datorate, verifică la Direcția de Taxe și Impozite locale.
Cifrele de mai sus vin din actele de mai jos. Verifică-le oricând. Ultima verificare: 10 august 2026.