Dosar Vânzare-Cumpărare 2026

Fluxul de aici este pentru un vehicul deja înmatriculat în România, care trece de la un proprietar la altul. Cumpărătorul va face transcriere, nu o primă înmatriculare și nu o radiere.

Dacă vehiculul are numai acte străine, folosește actul de proprietate potrivit, apoi continuă cu dosarul de primă înmatriculare. RAR/CIV, traducerile, TVA-ul sau vama depind de proveniență; nu le amestecăm în lista de transcriere a unei mașini cu numere românești.

Poți completa gratuit formularul oficial. RAR Auto-Pass costă 42 lei și este valabil 60 de zile; este un document predat cumpărătorului, nu o piesă a dosarului DGPCI.

Nu există un „preț al dosarului” valabil pentru orice tranzacție. Unele costuri țin de vânzător, altele apar numai când cumpărătorul cere talon sau plăci noi.

Opțional, atribuirea unei combinații preferențiale costă încă 45 lei, iar păstrarea combinației de către vânzător costă 60 lei. Copiile, traducerile, procura și serviciile private se adaugă numai dacă situația le cere.

1. 1. Verificare: identitatea, VIN-ul, CIV-ul, talonul și lanțul proprietății; pentru starea mașinii folosește checklistul SH.
2. 2. Pregătire fiscală: ambele părți își clarifică obligațiile înainte de semnare; dacă vânzătorul vrea să păstreze combinația numărului, cere păstrarea înainte de contract.
3. 3. Auto-Pass, contract, plată și predare: se întâmplă în aceeași etapă documentată, nu după ce contractul declară că s-au încheiat.
4. 4. RCA al cumpărătorului: se încheie imediat după transfer și înainte ca noul proprietar să circule cu mașina.
5. 5. DITL vânzător → DITL cumpărător: vânzătorul poate pregăti ITL-016, iar cumpărătorul declară dobândirea în 30 de zile cu formularul publicat de propriul DITL și anexele cerute local.
6. 6. DGPCI și închidere: cumpărătorul cere transcrierea în 90 de zile, vânzătorul notifică asigurătorul, iar ambele părți păstrează dovezile. La transmiteri succesive termenul curge de la primul transfer.

Când vânzătorul este firmă, actul de proprietate poate fi factura sau contractul care identifică fără echivoc părțile și vehiculul. Persoana care semnează pentru firmă trebuie să aibă drept de reprezentare, iar cumpărătorul păstrează și documentele care dovedesc acest drept.

Factura nu are cartușele A/B ale formularului ITL 054. În acest caz, dovada fiscală a vânzătorului se prezintă separat sau se verifică electronic, dacă autoritatea oferă această opțiune. Cumpărătorul își dovedește propria situație fiscală, declară dobândirea la DITL și continuă cu transcrierea. Regimul TVA și înregistrarea contabilă se confirmă cu firma și contabilul ei; nu se deduc din simplul fapt că vehiculul este vândut unei persoane fizice.

Dacă actul nu este încă semnat, oprește tranzacția până când ambele părți pot dovedi condiția fiscală prin certificat sau prin verificarea electronică acceptată de autoritate. Din 2026, cerința îi privește atât pe vânzător, cât și pe cumpărător.

Dacă actul este deja semnat, nu îl antedata și nu îl înlocui cu o declarație privată. Cere în scris DITL-urilor celor două părți să confirme dacă situația fiscală aferentă tranzacției poate fi verificată și documentată. OUG 7/2026 prevede nulitatea actului făcut fără respectarea condițiilor fiscale; dacă autoritatea refuză înregistrarea, ai nevoie de răspunsul ei scris și de consultanță juridică pentru cazul concret, nu de un nou formular completat pe cont propriu.

Contractul și dreptul de circulație sunt lucruri diferite. Nu face test drive și nu preda mașina prin deplasare pe drumurile publice fără o acoperire RCA valabilă. După transfer, cumpărătorul încheie RCA pe numele său înainte să circule și are nevoie de poliță valabilă la transcriere. Vânzătorul notifică asigurătorul cu dovada transferului; polița lui nu se mută automat la cumpărător.

Mențiunea scrisă de mână „înstrăinat către … la data …” poate rămâne o dovadă suplimentară a predării, dacă o completați cu date reale, dar nu transferă singură proprietatea și nu înlocuiește contractul, DITL-ul sau transcrierea. Lista națională actuală pentru transcriere și fluxul online DGPCI se bazează pe actul de proprietate și verificările fiscale, nu pe această mențiune ca document separat.

După predare, continuă cu pașii vânzătorului după vânzare; cumpărătorul poate pregăti direct dosarul de transcriere.

Vânzătorul nu apare în talon: sunt necesare toate actele intermediare care formează lanțul proprietății. Un contract nou nu acoperă o verigă lipsă.

Una dintre părți este firmă: actul de proprietate poate fi factură ori contract, iar reprezentantul trebuie să dovedească dreptul de semnătură. Condițiile fiscale din 2026 rămân aplicabile.

Cumpărătorul are domiciliul în străinătate: dacă are reședință în România, urmează DITL și DGPCI la reședință. Traseul de export se folosește numai când nu are domiciliu, sediu ori reședință în România și vehiculul pleacă definitiv.

Import revândut în România înainte de prima înmatriculare: verifică actele străine și întregul lanț până la vânzătorul local, fiscalul părților și factura versus ITL 054; apoi continuă la prima înmatriculare, nu la transcriere.

Vânzătorul a decedat ori există coproprietari: certificatul de moștenitor, partajul sau acordul tuturor titularilor trebuie să dovedească cine poate dispune de vehicul înainte de contract.