Două date din talon și orașul tău: vezi suma pe an și cât economisești dacă plătești devreme.
Verificat conform Legii 239/2025
Folosim date DGPCI și EEA pentru a precompleta numai informațiile care apar explicit în surse: capacitatea, combustibilul, propulsia și, când este disponibilă, norma Euro. Nu deducem norma Euro doar din anul mașinii; confirmă întotdeauna P.1 și V.9 în talon sau CIV.
Numărul de la rubrica P.1 din talon, de exemplu 1.598.
Primăria poate mări suma cu până la 100% și stabilește reducerea pentru plata devreme.
1,00 înseamnă fără majorare, 1,50 înseamnă +50%. Scrie valoarea doar dacă o ai din hotărâre.
Exemplu pentru un motor de 1.598 cm³, Euro 6, fără majorare locală. Suma pentru mașina ta este în rezultatul de mai sus.
Pentru autoturisme, motociclete, microbuze și autoutilitare de cel mult 12 tone, impozitul pornește de la fiecare grupă de 200 cm³ sau fracțiune, tariful categoriei și norma Euro. Pentru camioane, remorci și ambarcațiuni se folosește tabelul propriu din art. 470 și hotărârea locală. Rezultatul separă valoarea națională de orice ajustare HCL verificată.
01
Afișăm mai întâi exemple dintre modelele răspândite în parcul auto, apoi completăm lista cu hibride și electrice relevante. Motorul este raportat în EEA, iar numărul de vehicule provine din situația anuală DGPCI la 31 decembrie 2025.
Același model poate avea altă cilindree și altă normă Euro. Anul nu stabilește sigur norma de poluare: folosește rândul ca punct de pornire, apoi confirmă P.1 și V.9 din talon sau CIV.
| Marcă și model | Motor raportat | Ani | Exemplu național 2026 | Acțiune |
|---|---|---|---|---|
| DACIA LOGAN509.669 vehicule în evidența DGPCI | 1.461 cm³ · Motorină · 55 kW | 2011–2021 | 132 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| VOLKSWAGEN GOLF463.147 vehicule în evidența DGPCI | 1.598 cm³ · Motorină | 2010–2012 | 132 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| VOLKSWAGEN PASSAT351.112 vehicule în evidența DGPCI | 1.968 cm³ · Motorină · 110 kW | 2014–2023 | 251 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| FORD FOCUS231.682 vehicule în evidența DGPCI | 999 cm³ · Benzină · 92 kW | 2014–2023 | 83 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| SKODA OCTAVIA220.802 vehicule în evidența DGPCI | 1.968 cm³ · Motorină · 110 kW | 2013–2025 | 251 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| AUDI A4182.968 vehicule în evidența DGPCI | 1.968 cm³ · Motorină | 2010–2012 | 251 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| DACIA DUSTER159.135 vehicule în evidența DGPCI | 1.461 cm³ · Motorină · 80 kW | 2013–2023 | 132 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| VOLKSWAGEN POLO128.558 vehicule în evidența DGPCI | 999 cm³ · Benzină · 70 kW | 2017–2023 | 83 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| Marcă și model | Motor raportat | Ani | Exemplu național 2026 | Acțiune |
|---|---|---|---|---|
| RENAULT MEGANE124.937 vehicule în evidența DGPCI | 1.461 cm³ · Motorină · 81 kW | 2011–2023 | 132 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| SKODA FABIA111.125 vehicule în evidența DGPCI | 999 cm³ · Benzină · 70 kW | 2017–2023 | 83 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| DACIA SANDERO111.089 vehicule în evidența DGPCI | 898 cm³ · Benzină · 66 kW | 2012–2021 | 83 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| OPEL ASTRA93.757 vehicule în evidența DGPCI | 1.598 cm³ · Benzină | 2010–2012 | 132 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| FORD FIESTA92.176 vehicule în evidența DGPCI | 1.499 cm³ · Motorină · 55 kW | 2013–2018 | 132 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| VOLKSWAGEN TOURAN77.724 vehicule în evidența DGPCI | 1.968 cm³ · Motorină · 110 kW | 2015–2023 | 251 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| BMW 320D66.525 vehicule în evidența DGPCI | 1.995 cm³ · Motorină | 2010–2012 | 251 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| RENAULT CLIO65.540 vehicule în evidența DGPCI | 1.461 cm³ · Motorină · 55 kW | 2011–2023 | 132 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| FORD MONDEO56.505 vehicule în evidența DGPCI | 1.997 cm³ · Motorină · 132 kW | 2015–2020 | 251 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| AUDI A656.390 vehicule în evidența DGPCI | 1.968 cm³ · Motorină | 2010–2012 | 251 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| OPEL ASTRA STATION WAGON54.139 vehicule în evidența DGPCI | 1.686 cm³ · Motorină | 2010–2012 | 226 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| OPEL CORSA53.302 vehicule în evidența DGPCI | 1.229 cm³ · Benzină | 2010–2012 | 116 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| OPEL ASTRA G CC53.014 vehicule în evidența DGPCI | 1.364 cm³ · Benzină | 2010 | 116 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| VOLKSWAGEN TIGUAN52.886 vehicule în evidența DGPCI | 1.968 cm³ · Motorină · 110 kW | 2015–2023 | 251 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| NISSAN QASHQAI51.622 vehicule în evidența DGPCI | 1.332 cm³ · Benzină · 117 kW | 2018–2021 | 116 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| RENAULT SYMBOL44.292 vehicule în evidența DGPCI | 1.149 cm³ · Benzină · 55 kW | 2011–2014 | 99 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| HYUNDAI TUCSON44.049 vehicule în evidența DGPCI | 1.591 cm³ · Benzină · 97 kW | 2015–2021 | 132 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| AUDI A344.035 vehicule în evidența DGPCI | 1.598 cm³ · Motorină | 2010–2012 | 132 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| OPEL ASTRA G CARAVAN42.621 vehicule în evidența DGPCI | 1.686 cm³ · Motorină | 2010 | 226 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| VOLKSWAGEN JETTA37.802 vehicule în evidența DGPCI | 1.197 cm³ · Benzină · 77 kW | 2013–2018 | 99 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| FORD KUGA36.179 vehicule în evidența DGPCI | 1.997 cm³ · Motorină · 110 kW | 2014–2020 | 251 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| VOLKSWAGEN SHARAN35.961 vehicule în evidența DGPCI | 1.968 cm³ · Motorină | 2010–2012 | 251 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| TOYOTA RAV435.581 vehicule în evidența DGPCI | 2.494 cm³ · Benzină · 114 kW | 2016–2018 | 1.011 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| SKODA SUPERB34.841 vehicule în evidența DGPCI | 1.968 cm³ · Motorină · 110 kW | 2015–2023 | 251 lei/anIpoteză: Euro 6 | Folosește acest motorApoi alegi norma Euro din V.9 |
| VOLKSWAGEN GOLF463.147 vehicule în evidența DGPCI | 999 cm³ · Hibrid · 81 kW | 2024 | 81 lei/anIpoteză: >50 g CO₂/km | Folosește acest motorAlegi Hibrid și confirmi pragul CO₂ |
| VOLKSWAGEN PASSAT351.112 vehicule în evidența DGPCI | 1.395 cm³ · Hibrid · 115 kW | 2016–2018 | 113 lei/anIpoteză: >50 g CO₂/km | Folosește acest motorAlegi Hibrid și confirmi pragul CO₂ |
| FORD FOCUS231.682 vehicule în evidența DGPCI | 999 cm³ · Hibrid · 91 kW | 2024 | 81 lei/anIpoteză: >50 g CO₂/km | Folosește acest motorAlegi Hibrid și confirmi pragul CO₂ |
| SKODA OCTAVIA220.802 vehicule în evidența DGPCI | 1.498 cm³ · Hibrid · 110 kW | 2024 | 130 lei/anIpoteză: >50 g CO₂/km | Folosește acest motorAlegi Hibrid și confirmi pragul CO₂ |
| DACIA DUSTER159.135 vehicule în evidența DGPCI | 1.199 cm³ · Hibrid · 96 kW | 2025 | 97 lei/anIpoteză: >50 g CO₂/km | Folosește acest motorAlegi Hibrid și confirmi pragul CO₂ |
| RENAULT MEGANE124.937 vehicule în evidența DGPCI | 1.332 cm³ · Hibrid · 195 kW | 2023 | 113 lei/anIpoteză: >50 g CO₂/km | Folosește acest motorAlegi Hibrid și confirmi pragul CO₂ |
| OPEL ASTRA93.757 vehicule în evidența DGPCI | 1.598 cm³ · Hibrid · 132 kW | 2024–2025 | 130 lei/anIpoteză: >50 g CO₂/km | Folosește acest motorAlegi Hibrid și confirmi pragul CO₂ |
| FORD FIESTA92.176 vehicule în evidența DGPCI | 999 cm³ · Hibrid · 92 kW | 2021 | 81 lei/anIpoteză: >50 g CO₂/km | Folosește acest motorAlegi Hibrid și confirmi pragul CO₂ |
| DACIA SPRING18.672 vehicule în evidența DGPCI | Electric · fără cilindree | Nu se aplică | 40 lei/anIpoteză: tarif fix național | Folosește acest motorTarif fix; alegi apoi localitatea |
| TESLA MODEL 36.172 vehicule în evidența DGPCI | Electric · fără cilindree | Nu se aplică | 40 lei/anIpoteză: tarif fix național | Folosește acest motorTarif fix; alegi apoi localitatea |
| TESLA MODEL Y3.971 vehicule în evidența DGPCI | Electric · fără cilindree | Nu se aplică | 40 lei/anIpoteză: tarif fix național | Folosește acest motorTarif fix; alegi apoi localitatea |
| RENAULT ZOE2.259 vehicule în evidența DGPCI | Electric · fără cilindree | Nu se aplică | 40 lei/anIpoteză: tarif fix național | Folosește acest motorTarif fix; alegi apoi localitatea |
| RENAULT MEGANE E TECH ELECTRIC1.476 vehicule în evidența DGPCI | Electric · fără cilindree | Nu se aplică | 40 lei/anIpoteză: tarif fix național | Folosește acest motorTarif fix; alegi apoi localitatea |
| VOLKSWAGEN ID 3 PRO 150 KW1.024 vehicule în evidența DGPCI | Electric · fără cilindree | Nu se aplică | 40 lei/anIpoteză: tarif fix național | Folosește acest motorTarif fix; alegi apoi localitatea |
| NISSAN LEAF 40KWH816 vehicule în evidența DGPCI | Electric · fără cilindree | Nu se aplică | 40 lei/anIpoteză: tarif fix național | Folosește acest motorTarif fix; alegi apoi localitatea |
| MERCEDES-BENZ EQA 250505 vehicule în evidența DGPCI | Electric · fără cilindree | Nu se aplică | 40 lei/anIpoteză: tarif fix național | Folosește acest motorTarif fix; alegi apoi localitatea |
Valorile din coloana de exemplu folosesc ipoteza scrisă pe fiecare rând și baza națională, fără majorare locală ori bonificație. Calculatorul cere confirmarea datelor din acte înainte de rezultat.
02
| Capacitate cilindrică | Non-Euro – Euro 3 | Euro 4 | Euro 5 | Euro 6 / 6d | Hibrid >50g CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| până la 1.600 cm³ | 19,5 lei | 18,8 lei | 17,6 lei | 16,5 lei | 16,2 lei |
| 1.601 – 2.000 cm³ | 29,7 lei | 28,5 lei | 26,7 lei | 25,1 lei | 24,6 lei |
| 2.001 – 2.600 cm³ | 92,2 lei | 88,6 lei | 82,8 lei | 77,8 lei | 76,3 lei |
| 2.601 – 3.000 cm³ | 182,9 lei | 172,8 lei | 154,1 lei | 151,2 lei | 149,8 lei |
| peste 3.000 cm³ | 319 lei | 297,3 lei | 294,4 lei | 290 lei | 275,5 lei |
Vehiculele 100% electrice plătesc un impozit fix de 40 lei/an (art. 470 alin. 3¹).
Hibridele cu emisii ≤50 g CO₂/km pot primi o reducere de până la 30% — doar dacă consiliul local o acordă (art. 470 alin. 3).
Formula: numărul de grupe de 200 cm³ (rotunjit în sus) × tariful din tabel × coeficientul local. Atenție la praguri: 1.601 cm³ înseamnă deja 9 grupe și tranșa următoare de tarif.
Aceste rânduri folosesc aceeași formulă: grupe de 200 cm³ × tariful normei Euro. Nu se confundă cu tabelele pentru camioane de minimum 12 tone, remorci sau ambarcațiuni.
| Categorie | Non-Euro – Euro 3 | Euro 4 | Euro 5 | Euro 6 / 6d | Hibrid >50g CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| Motociclete, tricicluri și cvadricicluri de cel mult 1.600 cm³ | 19,5 lei | 18,8 lei | 17,6 lei | 16,5 lei | 16,2 lei |
| Motociclete, tricicluri și cvadricicluri de peste 1.600 cm³ | 22,1 lei | 21,3 lei | 19,9 lei | 18,7 lei | 18,4 lei |
| Autobuze, autocare și microbuze | 31,2 lei | 30 lei | 28,1 lei | 26,4 lei | 25,9 lei |
| Alte vehicule cu tracțiune mecanică de cel mult 12 tone | 39 lei | 37,5 lei | 35,1 lei | 33 lei | 32,4 lei |
| Tractoare înmatriculate | 18 lei / 200 cm³, fără coloană Euro | ||||
Vehiculele înregistrate la primărie folosesc intervale locale: 2–4 lei/200 cm³ sub 4.800 cm³, 4–6 lei/200 cm³ peste acest prag ori 50–150 lei/an dacă cilindreea nu este evidențiată. Pentru camioane ≥12 t contează MTMA, axele și suspensia; pentru remorci contează MTMA, iar pentru mijloacele pe apă contează categoria legală. Calculatorul cere valoarea din HCL când nu există o sumă națională unică verificată pentru cazul ales.
Valori verificate pe PDF-ul oficial al Legii 239/2025 (M. Of. 1160/15.12.2025) · actualizat 23 septembrie 2026 · sursa (ANAF)
03
Exemple exacte importante: 1.598 cm³ rămâne în tranșa de până la 1.600; 1.968 și 1.995 cm³ sunt în tranșa 1.601–2.000; 2.143 cm³ intră în 2.001–2.600; 2.993 cm³ rămâne în 2.601–3.000.
Calculate cu aceeași funcție ca instrumentul de mai sus. Nu asociem o normă Euro unui model comercial: se folosește întotdeauna valoarea din talon sau CIV.
1.600 cm³, Euro 6: 8 grupe × 16,5 lei
132lei/an
1.601 cm³, Euro 6: 9 grupe × 25,1 lei
226lei/an
+94 lei pentru un singur cm³. Se schimbă și numărul de grupe, și tranșa.
1.968 cm³, Euro 6, HCL +50%: baza de 251 lei × 1,50
377lei/an
Hibrid 1.998 cm³ · >50 g CO₂/km
Hibrid: 10×24.6 lei (interval 1601–2000)
246 lei/an
Hibrid 1.998 cm³, reducere 30% · ≤50 g CO₂/km
Hibrid: 10×24.6 lei (interval 1601–2000) − 30% reducere hibrid; 172,2 lei, rotunjit fiscal la 172 lei
172 lei/an
Electric · tarif național
Electric: 40 lei/an (art. 470 alin. 3¹)
40 lei/an
Motor 1.968 cm³, HCL +50% · Euro 6
Standard (euro6): 10×25.1 lei (interval 1601–2000) × 1.50 (HCL); 376,5 lei, rotunjit fiscal la 377 lei
377 lei/an
Dacă primăria ta aplică o majorare locală (HCL), înmulțește rezultatul cu coeficientul ei — sau alege orașul în calculatorul de mai sus.
04
Acoperire actuală: autoturisme. Nu transferăm automat aceste majorări către camioane, remorci, ambarcațiuni sau vehicule înregistrate; pentru acele categorii calculatorul cere rândul propriu din HCL.
Descarcă tabelul verificat pentru analiză sau citare; include actul, anul, categoria și data verificării.
Descarcă HCL 2026 (CSV)Apar doar orașele a căror hotărâre a fost citită pe actul oficial, de două ori, independent. Unde majorarea nu e un procent unic (pe normă de poluare sau pe capacitate), coloana o spune, iar detaliile sunt în act. Lista se extinde pe măsură ce validăm noi hotărâri, iar aceleași orașe apar și în calculator, la „Unde plătești impozitul?”.
05
În situația obișnuită, impozitul se datorează de la 1 ianuarie a anului următor. Declară dobândirea la DITL în termenul legal; nu confunda declararea cu data de la care începe impozitul.
Dacă vehiculul este dobândit, înmatriculat și înstrăinat în același an, OUG 7/2026 prevede impozit pentru acel an, achitat până la data înstrăinării.
Declară operațiunea la DITL în 30 de zile. La radierea la cerere, obligația încetează de la 1 ianuarie a anului următor; situațiile speciale se confirmă la direcția locală.
Pentru un singur vehicul sub 2.000 cm³, OUG 9/2026 prevede reducere de 50% pentru handicap grav și 25% pentru handicap accentuat, în condițiile actului. Vehiculele istorice atestate și alte categorii legale au regim separat. Depune documentele la DITL; calculatorul nu ghicește eligibilitatea personală.
Poate datora separat impozitul special pe bunurile de valoare mare: 0,9% din diferența peste plafonul de 375.000 lei. Se declară la ANAF prin formularul 216 și nu este inclus în rezultatul local de mai sus.
06
Alternativ: la casieria DITL a localității tale sau prin internet banking, în contul de trezorerie al UAT-ului.
07
Schimbările care pot influența rezultatul sunt publice și datate.
Valorile 2027 nu sunt încă definitive. Nu le publicăm ca tarife până când grila națională și primele HCL-uri nu apar în surse oficiale. URL-ul acestei pagini rămâne același.
2027, fără presupuneri
Poți pregăti datele mașinii și localitatea de pe acum, dar suma exactă pentru 2027 nu trebuie confundată cu grila oficială 2026 folosită de calculatorul de mai sus.
Status verificat la 8 noiembrie 2026. Vezi baza legală folosită acum.
08
Răspunsuri pentru diferențele întâlnite cel mai des între simulare și evidența DITL.
Pentru un autoturism termic, numărul de grupe de 200 cm³ se rotunjește în sus și se înmulțește cu tariful tranșei de cilindree și al normei Euro. Apoi se aplică eventuala cotă adițională stabilită prin HCL. De aceea 1.601 cm³ intră deja în tranșa 1.601–2.000 cm³ și are 9 grupe, nu 8.
Folosește datele înscrise în acte, nu anul fabricației. Capacitatea cilindrică este la rubrica P.1 din talon, iar norma de poluare este de regulă la V.9; dacă V.9 nu este clară, verifică CIV-ul. Pentru hibrid, emisiile CO₂ relevante pragului de 50 g/km se verifică în documentele vehiculului.
Calculatorul pornește de la grila națională. Suma finală poate diferi dacă localitatea aplică o cotă adițională prin HCL, o reducere pentru hibrid, o bonificație de plată anticipată ori dacă evidența DITL conține alte date tehnice. Selectează un oraș verificat sau introdu multiplicatorul din HCL, apoi confirmă suma în rolul fiscal local.
În situația obișnuită, pentru un vehicul dobândit în cursul anului impozitul se datorează de la 1 ianuarie a anului următor. Există însă o regulă specială dacă vehiculul este dobândit, înmatriculat și înstrăinat în același an: impozitul pentru acel an devine datorat și se achită până la înstrăinare. Dobândirea și înstrăinarea se declară la DITL în termenul legal.
Nu în toate cazurile. Regula actuală prevede, în condițiile OUG 9/2026, o reducere de 50% pentru handicap grav și de 25% pentru handicap accentuat, pentru un singur mijloc de transport cu capacitate cilindrică sub 2.000 cm³. Calculatorul nu aplică automat reduceri personale; acestea se cer la DITL cu documentele justificative.
Nu. Pentru autoturismele cu valoare de achiziție peste 375.000 lei poate exista separat impozitul special pe bunurile de valoare mare: 0,9% din diferența peste plafon, declarat la ANAF prin formularul 216. Acesta nu este impozitul local calculat după cilindree și norma Euro.
Poți calcula pe aceeași pagină impozitul pentru autoturisme, motociclete și ATV-uri, autoutilitare de până la 12 tone, microbuze, autobuze, autocare, tractoare și vehicule înregistrate. Pentru camioane de minimum 12 tone, combinații, remorci, rulote și ambarcațiuni, pagina identifică rândul legal și cere tariful din HCL atunci când nu există o sumă națională unică verificată pentru localitatea aleasă.
Nu publicăm valori 2027 ca definitive înainte de apariția actelor oficiale. Pagina păstrează URL-ul actual și va schimba anul implicit numai după verificarea grilei naționale și a primului lot de hotărâri locale. Până atunci, rezultatul afișat este pentru 2026.
Informațiile de mai sus sunt verificate în sursele de mai jos. Ultima verificare: 15 octombrie 2026.
Dosar-Auto.ro este un proiect independent. Rezultatul este o estimare; suma executorie este cea din evidența direcției locale de taxe și impozite.