Vă rugăm așteptați în timp ce încărcăm conținutul.
Cum citești tabelul ASF din mai 2026, ce factori aleg segmentul corect și când trei oferte peste prag permit accesul la procedura BAAR.
Conținut revizuit la 23 septembrie 2026
Pe scurt: tariful de referință RCA publicat de ASF este un reper statistic, nu o ofertă și nici un preț minim, maxim sau obligatoriu. Ca să-l folosești corect, alegi segmentul vehiculului și al asiguratului, aplici clasa bonus-malus, apoi compari rezultatul cu oferte comerciale construite pe aceleași criterii.
ASF a publicat raportul semestrial din mai 2026, realizat de un actuar independent. Comunicatul instituției descrie evoluții moderate și o piață relativ stabilă; nu publică o scumpire medie universală pentru toate autoturismele. O medie calculată din compararea unor tabele secundare nu poate descrie corect fiecare profil, deoarece valorile diferă pe segmente.
Tariful de referință estimează prima anuală pentru un profil statistic. El ajută la orientare și intră în mecanismul BAAR pentru asigurații cu risc ridicat. Nu este prețul la care asigurătorul trebuie să-ți vândă polița.
Oferta comercială poate fi diferită deoarece fiecare asigurător își aplică propriul tarif, pe baza criteriilor permise de lege și a datelor declarate. Opțiuni precum decontarea directă se compară separat; nu le include în preț dacă vrei să verifici pragul BAAR.
Pentru autoturisme, SUV-uri și autovehicule mixte de până la 3,5 tone și cel mult 9 locuri, tabelul din mai 2026 se citește astfel:
Dacă ai altă categorie de vehicul, folosește tabelul corespunzător din documentul ASF/BAAR, nu rândurile pentru autoturisme.
Poți face această selecție direct în calculatorul tarifului RCA de referință. Instrumentul arată separat referința B0, coeficientul bonus-malus și pragul orientativ pentru risc ridicat; nu generează și nu promite o ofertă de asigurare.
Nu este suficient ca oferta să ți se pară mare sau să fie mai scumpă decât polița anterioară. Pentru procedura BAAR trebuie să ai cel puțin 3 oferte valabile, de la asigurători diferiți, pentru 12 luni și pentru aceleași date ale asiguratului și vehiculului. La comparație se exclud decontarea directă și alte clauze ori acoperiri suplimentare.
Conform procedurii BAAR verificate la 23 septembrie 2026, fiecare dintre cele trei prime totale trebuie să depășească tariful de referință al segmentului, ajustat cu bonus-malus și cu factorul N = 1,36. Calculatorul nostru îți arată acest prag orientativ, dar BAAR verifică documentele și stabilește dacă sunt îndeplinite condițiile. BAAR nu este asigurător și nu emite polița; dacă cererea este admisă, alocă un asigurător RCA.
După emitere, poți controla existența și valabilitatea poliței în AIDA din pagina Verificare RCA.
Lipsa poliței valabile nu este o metodă de a evita un preț mare. Legea nr. 132/2017 prevede amendă de 1.000–2.000 lei și reținerea certificatului de înmatriculare; consecințele unui accident neasigurat sunt separate și pot include recuperarea despăgubirilor plătite victimei.
Informații verificate la 23 septembrie 2026. Pentru valori și condiții ulterioare, verifică publicația ASF și procedura BAAR în vigoare la data solicitării.
Nu trebuie neapărat să cumperi o rablă pe numele tău. Ghidul permite folosirea mașinii unui cedent, dacă vehiculul și documentele îndeplinesc condițiile programului.
Din 1 octombrie 2026, prețul rovinietei depinde de tipul vehiculului și norma Euro. Vezi tarifele în lei, amenzile și portalul oficial CNAIR eToll.
Ministerul Mediului a anunțat o nouă sesiune Rabla din 3 noiembrie, ora 10:00, cu 35.389.000 lei. Vezi alocările și ecotichetele.