Vă rugăm așteptați în timp ce încărcăm conținutul.
Taxa de drum nu va mai fi aceeași pentru toate mașinile. Un proiect de Ordin al Ministerului Transporturilor leagă prețul rovinietei de norma de poluare a vehiculului: cu cât mașina e mai veche și mai poluantă, cu atât plătești mai mult.
Stadiu: PROIECT în consultare publică
Cifrele de mai jos provin dintr-un proiect de Ordin publicat de Ministerul Transporturilor pentru consultare publică. Tarifele pot fi ajustate până la aprobarea finală. Până la 1 iulie 2026 se aplică în continuare valorile din OG 15/2002.
Astăzi, un autoturism plătește aceeași rovinietă indiferent de motor — în jur de 254 lei pe an (echivalentul a ~50 EUR din OG 15/2002). Proiectul introduce trei trepte de preț în funcție de norma de poluare: mașinile electrice și Euro VI rămân aproape la fel, în timp ce mașinile Euro III sau mai vechi ajung să plătească vizibil mai mult.
Logica e aceeași ca la impozitul auto sau la programul Rabla: stimulează mașinile curate și taxează suplimentar poluarea.
Cele mai curate mașini — practic neschimbat față de acum
Majoritatea mașinilor pe benzină/diesel din 2006–2015
Cele mai poluante — cea mai mare scumpire
Valori din proiectul de Ordin pentru autoturisme (categoria A). Pentru camioane și autobuze se aplică alte tarife, pe categorii.
Norma Euro este trecută în cartea de identitate a vehiculului (CIV), de regulă la rubrica privind emisiile sau nivelul de poluare. Dacă nu o găsești explicit, te poți orienta după anul fabricației:
Anii sunt orientativi — norma exactă din CIV are întâietate, mai ales pentru mașinile de la limita dintre perioade.
Până la 1 iulie se aplică tarifele de acum. Verifică ghidul nostru complet cu prețuri, durate și amenzi — și cum o cumperi online în câteva minute.
Ghidul complet cu tarifele actuale, duratele disponibile și amenzile.
Încă o schimbare de la 1 iulie — cât plătești pe fiecare clasă de amendă.