Începe dosarul cu VIN-ul
Verificăm formatul, decodăm datele disponibile și îți pregătim lista exactă de controale înainte de avans.
Verificări oficiale pentru același VIN
Kilometrajul, ITP-ul, RCA-ul și rechemările vin din baze separate. Decodarea VIN nu le poate înlocui.
Kilometraj și evenimente înregistrate
42 lei · serviciu oficial RAR
Dacă RAR nu are date pentru VIN, emite gratuit documentul care confirmă lipsa lor.
Valabilitatea ITP
Gratuit · serviciu oficial RAR
Caută după VIN sau seria CIV. Rezultatul nu este un raport de accidente.
Polița RCA la o anumită dată
Gratuit · serviciu oficial BAAR
Caută după VIN sau numărul de înmatriculare și data verificării.
Alerte UE pentru marcă și model
Gratuit · bază oficială UE
Safety Gate nu caută după VIN. Alege „Motor vehicles”, apoi caută marca și modelul; confirmă separat seria la producător.
Compară același VIN în patru locuri
Un rezultat corect începe cu aceeași serie în acte și pe vehicul. Decodarea unei mărci potrivite nu dovedește că seria aparține mașinii din fața ta.
- Talon
- Rubrica E — copiază toate cele 17 caractere.
- CIV
- Seria trebuie să fie identică cu cea din talon.
- Mașină
- Verifică marcajul fizic indicat în manualul modelului.
- Actul de cumpărare
- Contractul sau factura trebuie să folosească aceeași serie.
Oprește plata sau avansul dacă seriile diferă, marcajul pare modificat ori documentele nu arată clar dreptul vânzătorului de a înstrăina mașina. Clarifică situația și cere identificarea la RAR.
Ce poate confirma decodorul — și ce nu
Poate orienta verificarea
- Formatul modern de 17 caractere și caracterele nepermise
- Producătorul asociat codului WMI, când este cunoscut
- Țara sau regiunea asociată WMI — nu neapărat locul asamblării
- Motorizarea și configurația declarate de producător în NHTSA, când există
Nu dovedește singur
- Autenticitatea marcajului sau identitatea proprietarului
- Kilometrajul real, lipsa daunelor ori istoricul de service
- Țara exactă și data fabricației pentru orice vehicul
- Că mașina poate fi cumpărată sau înmatriculată fără probleme
De la verificare la mașina pe numele tău
Deschide etapa de care ai nevoie. Înainte să semnezi, verifică mașina, bugetul complet și identitatea vehiculului.
Confirmă VIN-ul și istoricul disponibil
Compară seria din mașină, CIV și talon; verifică ITP-ul, RCA-ul, kilometrajul și evenimentele disponibile înainte să plătești avansul.
- Deschide checklistul
Verifică mașina înainte de avans
Acte, stare tehnică, test-drive și problemele care trebuie clarificate înainte să negociezi.
- Calculează bugetul
Calculează costul real
Adună prețul, verificările, actele, RCA-ul, lucrările imediate și rezerva de după cumpărare.
- Generează contractul
Completează contractul
Folosește modelul ITL 054 numai după ce datele părților și ale vehiculului au fost confirmate.
- Pregătește transcrierea
Treci mașina pe numele tău
Declară dobândirea fiscală și pregătește actele pentru transcrierea la serviciul competent.
Ți-am economisit un drum?
Dosar-Auto.ro rămâne gratuit. Dacă pagina ți-a fost utilă, ne poți ajuta să-l păstrăm actualizat.
Susține cu 10 leiOpțional — pagina rămâne gratuită.
Întrebări frecvente
Pot afla motorizarea exactă după VIN?
Uneori. Când producătorul a declarat configurația în baza publică NHTSA vPIC, afișăm codul sau modelul motorului, cilindreea, puterea, combustibilul și cilindrii disponibili. Pentru multe vehicule europene aceste câmpuri lipsesc. Confirmă cilindreea la P.1, puterea în kW la P.2 și combustibilul la P.3 în talon, apoi compară datele cu CIV; codul exact al motorului se verifică în documentația vehiculului ori la producător. Nu deducem motorizarea din WMI.
Pot afla gratuit kilometrii și toate accidentele după VIN?
Nu dintr-un decodor tehnic. RAR Auto-Pass este un raport separat, cu plată; când nu există date, RAR emite gratuit documentul care confirmă lipsa lor. Verificările ITP și RCA sunt gratuite în serviciile oficiale. Niciun rezultat gol nu dovedește că mașina nu a fost avariată.
De ce nu găsește decodorul un VIN de Dacia, Renault sau Škoda?
NHTSA vPIC folosește date declarate pentru vehicule destinate vânzării sau importului în SUA. Pentru alte piețe, rezultatele pot fi incomplete sau absente. Compară VIN-ul cu documentele și cere producătorului sau reprezentanței identificarea configurației. Nu deduce că seria este falsă doar pentru că nu apare în baza de date.
Anul model este același cu anul fabricației?
Nu. Anul model este o desemnare a producătorului, iar codul din VIN se repetă în cicluri. Decodorul îl afișează numai ca interpretare orientativă; data fabricației și prima înmatriculare se confirmă din documentele vehiculului sau la producător.
VIN-ul are mai puțin de 17 caractere. Ce fac?
Verifică dacă ai copiat seria de șasiu completă, nu numărul de înmatriculare sau seria documentului. Unele vehicule vechi au identificatori care nu urmează formatul modern de 17 caractere. Nu completa seria cu zerouri; cere verificarea la RAR sau la producător.
Un VIN acceptat de decodor înseamnă că mașina este în regulă?
Nu. Formatul și datele tehnice nu confirmă autenticitatea marcajului, proprietarul, lipsa unui furt sau lipsa daunelor. Compară seria fizică cu documentele, verifică actele vânzătorului și programează o inspecție înainte de plată.
Surse oficiale
Informațiile de mai sus sunt verificate în sursele de mai jos. Ultima verificare: 7 octombrie 2026.
- NHTSA — decodarea VIN — Specificații declarate de producători, inclusiv câmpuri despre motor și uzina de fabricație când sunt disponibile.
- NHTSA vPIC API — Decode VIN Values — Serviciu public fără cont; date populate din informațiile transmise de producători, cu acoperire limitată pentru unele piețe din afara SUA.
- RAR — certificatul Auto-Pass — Conținutul raportului și documentul emis când nu există date.
- RAR — verificare ITP
- BAAR/AIDA — verificare RCA
- Comisia Europeană — Safety Gate — Alerte și campanii de rechemare după marcă și model; confirmarea VIN-ului se face la producător.
- Comisia Europeană — talonul românesc
- EUR-Lex — identificarea vehiculului — Anexa II: WMI, structura VIN și marcaje.