🇩🇪 Import Mașină din Germania 2026
Ghid complet pas cu pas — de la cumpărare la înmatriculare. Acte, costuri, RAR, red flags.
8 Pași — De la Germania la Înmatriculare
Verifică mașina ÎNAINTE de cumpărare
Decodează VIN-ul, verifică istoricul de daune, kilometrajul real, și dacă mașina e furată. Folosește AutoDNA, CarVertical sau ADAC.
→ Decodor VIN gratuitCumpără mașina și obține actele
Ai nevoie de: contract de vânzare-cumpărare (Kaufvertrag), carte de identitate a vehiculului (Fahrzeugbrief/Zulassungsbescheinigung Teil II), certificat de înmatriculare (Teil I), și dovada radierii din Germania.
Transportă mașina în România
Opțiuni: pe platformă (400-800 EUR), pe roți cu numere de tranzit (Ausfuhrkennzeichen — valabile 3-6 luni). Asigurare carte verde obligatorie pe traseu!
Traduceri legalizate
Toate actele în germană/engleză trebuie traduse și legalizate de un traducător autorizat. Cost: 100-200 RON per document.
Certificat RAR (omologare)
Programează-te la RAR pentru certificatul de autenticitate. Cost: ~300 RON. Durează 1-3 zile lucrătoare. Necesar pentru înmatriculare.
→ Ghid Certificat RARITP valid
Mașina trebuie să aibă ITP valid la data înmatriculării. Dacă a expirat, faci ITP la o stație autorizată din România (~150-200 RON).
→ Verificare ITPAsigurare RCA
RCA obligatoriu înainte de înmatriculare. Compară prețuri online — poate diferi cu 30-50% între companii.
→ Compară RCAÎnmatriculare la DGPCI
Depune dosarul complet la DGPCI (fosta DRPCIV) din județul tău. Taxe: ~100-300 RON (plăcuțe + certificat). Durează 1-5 zile.
→ Dosar Înmatriculare Complet| Cheltuială | Cost estimat | Notă |
|---|---|---|
| Mașină (preț achiziție) | 5.000 – 30.000 EUR | depinde de model |
| Transport (platformă) | 400 – 800 EUR | Germania → România |
| Numere tranzit (alternativ) | 100 – 200 EUR | dacă mergi pe roți |
| Traduceri legalizate (3-4 acte) | 300 – 600 RON | traducător autorizat |
| Certificat RAR | ~300 RON | omologare |
| ITP | 150 – 200 RON | dacă nu e valid |
| RCA (6 luni) | 300 – 1.500 RON | depinde de mașină |
| Înmatriculare DGPCI | 100 – 300 RON | plăcuțe + talon |
Kilometraj dat înapoi — verifică OBLIGATORIU pe AutoDNA/CarVertical
Mașini lovite/flood — cere istoric daune din Germania (HUK/ADAC)
Firmă intermediară neverificabilă — cumpără doar de la dealer autorizat sau privat cu acte la zi
Lipsă Fahrzeugbrief (Teil II) — fără el NU poți înmatricula
Preț prea mic — compară cu mobile.de, dacă e 20%+ sub piață, e suspect
Nu accepta plata cash fără contract — ÎNTOTDEAUNA contract scris!
Compară RCA Online
Cele mai mici prețuri RCA. · link afiliat
Compară CASCO Online
Obligatoriu la leasing. · link afiliat
Notă: Ghidul se aplică importurilor din UE (Germania, Olanda, Belgia, etc.). Pentru import din UK sau non-UE, se adaugă taxe vamale și TVA. Informațiile sunt actualizate 2026 dar verifică mereu pe site-ul DGPCI/RAR.
Întrebări Frecvente
Cât costă în total să importi o mașină din Germania?
Pe lângă prețul mașinii, costurile administrative sunt 1.000-2.500 RON (traduceri, RAR, ITP, RCA, înmatriculare). Transportul pe platformă costă 400-800 EUR.
Trebuie să plătesc TVA la import din UE?
Nu, dacă mașina este second-hand și cumpărată de la o persoană fizică din UE. Dacă o cumperi de la un dealer (cu factură + TVA), trebuie să plătești TVA în România.
Cât durează procesul complet de import și înmatriculare?
Dacă ai toate actele pregătite: 5-10 zile lucrătoare. Cel mai mult durează programarea la RAR (1-2 săptămâni) și traducerile (2-3 zile).
Pot conduce mașina pe drumuri publice înainte de înmatriculare?
Da, cu numere de tranzit (Ausfuhrkennzeichen) valabile sau numere roșii de probă obținute de la DGPCI. Altfel, riști amendă și confiscarea plăcuțelor.
Acest ghid este informativ și nu constituie consultanță juridică sau fiscală. Legislația, taxele și procedurile se pot modifica. Costurile menționate sunt estimative. Verifică mereu informațiile la RAR, DGPCI și ANAF înainte de a începe procesul de import.